korkeilla paloilla muodostuu ongelmaksi lähinnä korin eläminen suurissa kaarrekiihtyvyyksissä ja kivikossa rynkyttämisessä jos käyttää kumirinkuloita korokepalojen ja kopan välissä.mulla 100mm korokkeet eikä pysty kiristämään niin paljoa ettei antais myöten ja suunnitelmissa onkin hitsata runkoon kiinteät jatkopalat ja laittaa sen jälkeen orkkiskumit hatuiksi niin voi käyttää lyhyempiä pultteja kuin nyt.kyllä niitä kiihtyvyyksiäkin tulee noilla urheiluautoilla meinaan helposti ettei huomaakaan(hj60)
