Menin hetken mielenhäiriössä ostamaan pari Volkkarin Transportteria: takavetoisen T3:n jossa aski paskana ja toisen samanlaisen nelikon jossa puolestaan kone paskana... No, kun halvalla sai... Takavetoisessa leimaa jäljellä vuoden loppuun, mutta tuo Syncro on puolestaan siinä tilassa, ettei siitä mitään kannata tehdä.
Onkos tietoa kuin hankala on tuo neliveto aski saada takavetoiseen, onko siellä esim. takarungossa jotain eroa? Tarkoitus olisi saada tuo takavetoinen liikkumaan ensin tolla nelikon askilla, mahdollisimman pienellä vaivalla, ja sitten myöhemmin kesällä heittää etuakselisto sun muut roippeet paikoilleen (tankki ainakin pitää siirtää).
Olisi kiva tietää ennakkoon mitä shittiä on tossa hommassa luvassa, eli paljon varaan kaljaa homman toteuttamiseen.