Mulla on kokemusta vaan LN170 Hiluxista ja ainakin siinä kaikki ominaisuudet painottuu muuhun kuin katukiiturityylin ajoon. Ennen ajelin w123 300 dieselillä ja sekin oli 3,07 perällä enemmän nopean ajon maantieauto. Nakit oli henkilöautossa mm. kokoa 205/70/15 ja 215/65/15.

Ainakin tämän ikäisen Hiluxin välitykset ja kone on sopimattomat 140 km/h ajoon ja mitä isommat renkaat laittaa, sen lyhyemmät saisi välitykset olla.

Miksei jos olisi säädettävä ilmajousitus, säädettävä iskunvaimennus, kuudes vaihde, isompi kone...

Eikös joku VW Tuareg TDI V10 ja Toyota Landcruiser V8 oli vähän tohon tyyliin.

Ehkä kolmen litran uusi Hilux on livakampi, mutta tämä vanha enempi työauto tyylinen.