Mikähän Bertan kaulassa mättää kun on niin p...leen huono ajaa maantiellä vähääkään kovempaa.
Kun ajaa johonkin koloon tai urissa niin pirssi rupeaa herkästi heilumaan puolelta toisella ja tuntuu, että mettään mennään jos ei pudota vauhtia.
Siihenhän on rakennettu SOA ja tehostin.
- Etuperää on kallistettu aavistuksen verran, jotta kardaalikulmaa saataisiin vähän inhimillisemmäksi.
- Ohjausiskari on paikoillaan mutta se on BJ:n alkuperäinen eli aika mieto.
- Jossain kohtaa ohjausakselissa on hieman välystä.
- Iskarit on uudet. Edessä kaasut ja takana mehut.
- Jousipakoista on otettu pois muutamia lehtiä ja ne on aika suorat.
- Renkaat on aavistuksen verran aurauksen puolella. Ehkä 5 mm. Kokeiltu on myös aavistuksen verran harituksen puolella mutta se ei tunnu kovinkaan paljoa vaikuttavan.
Mitä olette mieltä mikä vaikuttaa eniten moiseen käytökseen?
Itte laittaisin sen välyksen ja ohjausiskarin piikkiin...
Mikä on hyvä ohjausiskari?
Tämän tyyppisestä oli aikaisemminkin juttua mutten löytänyt millään sitä topiccia <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
- jm
KoMk ry. Off Road Team