On ihan pakko vastata, toi kyljelleen kääntö ei meinaa sitä että kun tyhjäkäynti muuttuu, niin siitä sahasta on akselin tiivisteet paskana. Yleensä se vika on "väärin " säädetty kaasari, sylinterin tiiviste tai imukurkun vuoto ja viimeisenä tulee akselin tiivisteet. Olen itse ollut muutaman vuoden moottorisahan kehitystyössä mukana tehtaan omien suunnitelijoiden ja testaajien kanssa ja on tutkittu häiriöitä tyhjakäynnissä, tehoissa vääntökäyrissä ja monessa muusssakin ihmeellisessä asiassa jota ei tulis ikinä edes mieleen.
Joten älkää nyt ihmeessä heittäkö niitä sahoja männikköön jos on joikin käyntihäiriö ja sahan sylinteri ja mäntä on ehjiä, ne on satavarmasti kumminkin toimivia pelejä, jotka kannattaa korjata tai ostaa aina samanlaisen tilalle jos ei mielenkiinto riitä, ompahan ainakin varaosat vanhasta jäljellä.
Dolmarin perussäätö 2007 ja sitä vanhemmissa on 1 kierros molempia suuttimia auki. silloin saha lähtee käyntiin ja pellaa jollain tavoin SIIS ainostaan säätö jotta saha saadaan käymään, sen jälkeen ajetaa saha kuumaksi ja tehdään uudetaan ns. työsäätö ja se on melkein joka sahassa vähän erinlainen, johtuen monista eri asoista.(nykysäädöt voi olla jopa 5 kierrosta suuttimet auki)
Dollen ja Hussen ja jonssen eduksi voi sanoa laadun tasaisuus, ei ole hemmetin kauheita eroja laadussa.
Tehtaalla kasaajan huolellisuus on ensisijaisessa arvossa. Esim. Dollen sahoista löytyy aina 2 leimaa kasaajan nimikirjaimet tai kasaajan numero ja koekäyttäjän numero. Mitä enemmän leimoja pohjasta löytyy, sen huonompi yksilö 5 leimaa maksimi sen jälkeen hylkyyn, joten jos et osaa säätää sahaa vie se ammatitaitoiselle sahankorjaajalle.
Kun haet sahaa pyydä korjaajaa käynnistämään saha, jos se lähtee viimeistään neljännellä nykäisyllä käyntiin on se "ehkä" kunnossa tai ainakin voit luottaa että saha toimii riittävästi. Parhaat sankarit käynnistää sahan yhdellä nykäisyllä ja siinä on jo käytetty ryyppyä, puolikaasua ja painettu samalla kaasu pohjaan.(onnistuu muutaman harjoittelun jälkeen)
Kun käännät sahan kyljelleen muuttuu esim. bensan virtaukset sylinterin pystykanavissa, parhaimmissa näitä kanavia on jopa 9kpl. normi ammattisahassa 5kpl. ja mökkiversiossa ne on täysin avoimia kanavia, joten mökkisahan hifistäminen parhaaseen käyntiin on jopa taidetta.
ns. umpikanavilla saadaan käynti joka kierrosalueella parhaaksi mahdolliseksi ja sahan vääntökäyrä ja tehot mahdollisimmat hyviksi, jos kierrokset esim. laskee kun saha on vielä kylmä on bensa liian "raakaa" ei kaasuunnu tarpeeksi tai kaasarista tulee liian rikas seos... mökkiversiossa voi jopa kierrokset nousta, mutta mutta se sahan SÄÄTÖ on oleellinen sen toimintaan.
Toivottavasti ei sahan omistajat heti hermostuisi kaksitahtipeleihin, on ne sen verran mielenkiintoisia.
edittiä: jäihän tuosta tilhi, parru, sin taiva ja muutama muukin merkki pois, mutta ei ole kokemuksia niistä merkeistä, niin jätän ne lukijan ja jokon toisen korjaajan vastuulle.
Tuossa vielä linkki tehtaan sivuille, mistä näkee toiminnan huomioitavaa on se että molempien suuttimien säätö vaikuttaa huippukierroksiin ja vääntöön ja tehoon.
http://www.dolmar.de/wissen/schulungs__br___material/