XJ:n jumputus/tärinä

Vielä tuohon alla olevaan kysymykseen. Vika hävisi itsestään, mutta uusiutui nyttemmin. Tärinä/jumputus alkaa 2500 kierroksessa ja jatkuu kolmeentonniin. Sitä alhaisemmilla ainakaan jumputusta ei tunnu. Voiko vika olla kardaanin ristikoissa?"

Laitan tämän tänne kun ei tästä uutta topikkia viitsi aloittaa.

Alkoi tuossa viikonloppuna metsäautoteitä kolutessa kuulumaan melkoista kolinaa / pauketta alustasta. Pakkasta oli -25 joten tarkempi tutkiminen jäi kesken, mutta alla tunnustellessa jakolaatikko tuntui heiluvan hieman. Voisiko kolina kuulua siitä, että jakolaatikkko pääsee ottamaan runkoon / tukeen kiinni? Onko XJ:ssä millainen jakolaatikon kumi jakolaatikon suojana ja paljonko jakolaatikon tulisi heilua? Entä paljonko takakardaanissa saa olla väljyyttä käsin tunnusteltaessa?

Kumit on moottorinkannakkeissa molemmin puolin ja vaihdelaatikon alla kannatinpalkissa. Kaikki noi kolme on enemmän tai vähemmän kuluvaa tavaraa ja voi aiheuttaa kovaakin kolinaa. Jakoaski voi ottaa koriin kiinni jos on liikaa väljää, nimim. kokemusta on. Samoin voi moottorinkannakkeiden kumien huono kunto aiheuttaa todella ikäviä kolinoita, joka saattaa kuulostaa tulevan perseen alta. Ei ton kone-laatikko-jakis-paketin nyt ihan kauheasti pitäisi heilua, jos tuntuu ihan liialta niin kumeja vaihtoon.

Mihin suuntaan meinaat väljyyttä? Mitään klappia siinä ei saisi juurikaan olla sen enempää liu'ussa kuin pinionissa tai jakolaatikon päässäkään. Jonkin verran saa pyörähtää kun kädellä kiertää kardaania, onhan perävälityksissä ja jakoaskissa yms. aina sen verran välyksiä että ei se ihan "yhtä puuta" voi olla. "