Bensa V8 koneiden jatkuvat käyntiongelmat ovat pakottaneet miettimään uusia ratkaisuja.
Letukan 350 varustettuna kaasarilla tai ruiskulla on yskinyt ja sammuillut, ylikuumentunut
ja kaikkea siltä väliltä. Neuvojia on riittänyt, mutta osaajat tuntuvat olevan vähissä.
Eli uudet ideat kehiin.
Olisiko ratkaisu saksalainen huipputeknologia? Maassa, merellä, ilmassa.
Nätti valmis paketti!!! Ehkä ei sittenkään. Taitaa loppua osaajat tuossakin tapauksessa.
Holleyn Off-Road Truck Avenger four barrel carburetor. Tehdas lupaa mahottomia!
Lyhyt googletus osoitti että JEGS ei pyydä sitä isointa hintaa ja toimittaa Suomeen.
Hintakaan ei ole kohtuuton. Tällä hinnalla ei ruiskuvirityksiä juurikaan tehdä. Joten tilaus
sisään. Enterin painalluksen jälkeen viiden päivän päästä Fedex toimitti paketin kotipihaan.
Laitan palstalle projektin etenemisen aina koeajoihin asti. Katsotaan kärsiikö tehtaan
lupaamia huimia kallistuskulmia, vai seuraako ne vanhat tutut käyntiongelmat.
Lähtökohta on nyt tämä.
