Alemmuuskopleksi yllätti ja aloin korotteleen Pajeron keulaa.
Runko poikki etuakselin takapuolelta ja pätkä pois välistä ja uutta tilalle.
Tosta vähän näkee, miten se menee alunperin.
Hitsattuna. Aika hankala tehdä kun kori ja tekniikka paikallaan. 5 mm vahvuisesta raudasta hitsailin.
Toinen syy tähän hommaan oli että runko oli taipunut tosta kohtaa hypyissä
.
Laatikon kannatinpalkki meni kanssa uusiksi.
Moottoria nostin vastaavasti ylöspäin, vähän liikaakin. Nyt täytyy vähän koria korottaa, että menee nokkapelti kiinni.