pohja panssari valmistu ja konepellin sain kans maalattua, siitähän tuli mustan puhuva. oikein huvittaa ku konepeltikin on nii vi***n ruttunen. ei oo kyl tossa korissa sitten yhtään suoraa pelti osaa
leikkelin pari isompaa reikää konepeltiin ja hitsuuttelin ritilät niihin. jos vaik se lämmin ilma pääsis poiski konehuoneest.
Ilmanputsarin kans väsäsin. sisältäen bmc:n kaksois kartio vapaavirtaus suodattimen ja daihatsu rockyn putsarin kotelon, johon on isonnettu tulo ja menoreijät 3".
tuntuu hieman ahistavan ku paikoillaan ahtaa ilman mitään putsaria 1,5kiloo ja putsarin kans 1,3kiloo... täytyy varmaan joskus isontaa toi väli torvi jos sil sais hieman lisää happee... tai taäytyy ainakin käyvä tiel koittamas et jos se siel ahtas paremmin. viimeks tosiaan ahto ilman mitään putsaria 2,2bar.