Takana näissä on kitkalukko ja etuperä avoin
Tuosta apua vanhan kitkalukon elvyttämiseen:
http://www.tvracing.net/?download=Hi...20kiristys.ppt
Yleensä tuo lukko ei pidä näissä puoli miljoonaa ajetuissa toyotoissa yhtään, mutta maltillisella kiristyksellä ja uusilla öljyillä voi saada jopa jotain jo aikaankin. Omaan jäykkäakseliseen hiluxiin tulee taakse palalukko ja tuo vanha kitkamurikka menee shimmitettynä etuakselille. 4Runnerissa ei sama onnistu koska on IFS-keulalla ja sen takia etu- ja takaperä eri kokoiset (7,5" ja 8"). Tuohon erillisjousitetun etuperään löytyy erilaisia lukkoja, mutta kestävyys ei ole kuulemma kehuttava. Toinen vaihtoehto on vaihtaa jäykkä etuakseli.