Oma pätkäni, jossa lunta 55 senttiä (mittasin) ja näkee sen tuostakin, että maha kahlaa 30 senttiä syvemmällä kuin lumen pinta.
http://www.youtube.com/watch?v=Pk5OkAWxgWQ Suurin etu ketjusta on mielestäni silloin kuin alla on vanha jälki ja siihen on tullut uutta lunta päälle. Pelkällä renkaalla on heti kiinni kun putoaa jäljeltä, ketjulla sen kun porskuttaa.
Videossa 215/85-16 renkaat ja ketjut joka kulmassa, perus neliveto + takalukko kiinni.
Jos yhden ketjuparin hommaat, niin laita ne aina keulaan, oletus että on "neliveto". Hiluxissa tosin voi tulla kääntymisen kanssa ahdasta 235/85-16 renkailla ketjun kanssa, siksi itellänikin on 215/85, että mahtuu ketjut päälle ongelmitta.
Edittiä: niin itellä oli mafrin ketjut aiemmin ja tuli vaihdettua ne nykyisiin eco-malleihin. Mafrissa ehkä vähän parempi pito, mutta työläämpi laittaa päälle. ECO-ketju erittäin helppo laittaa päälle ja siksi niitä tulee käytettyä enemmän. Omassa ajossa kun tulee vedettyä päälle ja löysättyä ketjut 2-3 kertaa aamussa, niin työläät ketjut jää käyttämättä ja sitte kiroillaan kun ei pääse. ECO-menee päälle kovalla pohjalla ilman auton siirtoa.