Miksei -68 tai -69? No kuitenkin. Veroa joutuu maksamaan myös vanhoista autoista, itseasiassa vanhojen autojen (yli 25v) verotus kääntyi päälaelleen käytettyjen autojen verotusmuutoksen yhteydessä. Nyt vero lasketaan samalla tavalla kuin muillekin käytetyille. Eli onko se nyt sitten 28% vastaavan auton hinnasta Suomessa -650€. Verotusarvon määrää tulli, joten toisinsanoen sama asia kuin menisit lähikauppaan ja ostat litran maitoa, mutta saat vasta kassalla kuulla maksaako se 50 senttiä vai kaksi euroa... <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Suomen vettekannasta kannattaa varmastikin aloittaa, mutta jos ei tunnut löytyvän niin sitten muualle. Tai ulkomaille siinäkin tapauksessa jos haluaa jotain erikoisempaa alkuperäistä. USA:ssahan on tietysti parhaat valikoimat, mutta silloin joutuu maksamaan vielä tullin ja rahtikin on kalliimpi kuin Saksa - Ruotsi akselilta.
Katsoa kannattaa ehdottomasti runko, ettei ole ruosteessa. Takarenkaan etupuolelta on hyvä tarkastuspaikka. Samoin tarkistaa kannattaa A-pilarit. Jos ne ovat ruosteessa on oletettavaa että loppukin bird gage on ruosteessa. Tätä tukirakennetta ei päällepäin pääse tarkistamaan oikein muualta kuin tuulilasin kehikosta...
Riippuen siitä missäpäin Suomea olet saattaa tältä palstalta löytyä osaviakin silmäpareja vetteä katsomaan avuksesi... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
---------------------------
http://www.finnshark.com