Hämärä muistikuva takavuosilta tuosta suuttimien ohjauksesta ja palautui mieleen kun toi vika löytyi:
Ohjausyksikkö pätkii myös suuttimien ohjaussähköä sieltä maadoituksen puolelta.
Plussapuolella on sähköä aina kun virta on päällä.
Jos johtosarjasta hieraantuu suuttimien maajohto runkoon (siis ennen ohjausyksikköä), niin silloin on suutin auki koko ajan.
Ruiskukoneellisessa autossa pitää olla kaikki maadoitusjohtimet hyvässä kontaktissa runkoon, muuten tulee ylimääräisiä oireita...
