Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Juu ei ole tullut katottua tuon pajeron akseli massoja aiemmin mutta nyt vilkasin otetta ja suurimmat sallitut näky olevan eessä joku 860kg ja takana 1550kg. En ole ees ajatellu aiemmin ku henkilö autoissahan ne taitaa mennä aikalailla tasan yleensä.Eli varmaan ois helpompi tehdä jonku toisen auton takalevyillä ja satuloilla. Asiaa tuo jpistehin mainitsema homma eli varmaan on tehokkaammat ne etu levyt ku takarummut mutta jos laissa käsketään akseli massoja tuijotella ni sitten tehään niin, uudemman mallin pajeroissahan on levyt takana voisi niitä alkaa katsella. Olisi vaan ollut helppo ja halpa mallata vanhasta ku on varaosa rottelo pihassa. Tai jos ehotuksia ni laittakaa tulemaan.
|
Laita sinne 2.8 trooperin takajarrut?