Minulta ei heru yhtään sympatiaa bussikuskeille.Vituttaa ihmisten ahneus. En pääse huomenna bussilla minnekään!!
Saatanan pyörillä liikkuvat paskaputket
Räkäistä merimiesnaurua niille, jotka pitävät lakkoa "oikeutettuna" ja positiivisena asiana. Kuljettajat saavat jo nyt työhönsä nähden todella hyvää palkkaa.. ja heille ei ehdotetut korotuksetkaan kelpaa.
Pitkäänhän tuo lakko ei tule tavaraliikennepuolella kestämään, jos ylipäänsä alkaa edes. Vahingot kun on arviolta 100 miljoonan euron luokkaa päivässä.
Kuljetusalalla ei ole minkäänlaisia perusteita odottaa palkankorotuksia. Koko ala on täysin kuralla. Kertoo liiton ja kuskien törkeydestä aika paljon, että kuolemankielissä kamppailevalla alalla kehtaavat vaatia naurettavia korotuksia ja ehtoja. Kaiken lisäksi tämä parin vuoden välein toistuva anaalinahtaajien ja kuljetuskullien lakkopelleily heijastuu erittäin ikävästi koko Suomen taloustilanteeseen. Erityisesti nyt, kun muutenkin ryvetään pohjamudissa.
Lainaus:
"EK:ssa lasketaan, että alan sopimuskorotukset ovat viimeisen kolmen vuoden aikana olleet yhteensä lähes 16 prosenttia.
Työnantajien mukaan viime vuonna alalta poistui 1 500 työpaikkaa ja yrityssaneerausten määrä kaksinkertaistui.
Suomen Yrittäjät laskee, että AKT:n vaatimukset merkitsisivät yli 10 prosentin kustannuslisää maantiekuljetusten palkkakustannuksiin ja lisäisivät konkursseja.
- Vaatimukset ovat tämän päivän tilanteessa täysin ylimitoitettuja, ja ne johtaisivat työttömyyden kasvuun kuljetusalalla ja laajemminkin, SY:n toimitusjohtaja Jussi Järventaus sanoo."
|
Jos nämä eivät ole huolestuttavia lukuja, niin en tiedä mitkä ovat. Kannattaa myös ottaa huomioon, että kuljetuskustannukset ovat Suomessa jo tällä hetkellä todella suuret. Ehtojen mennessä läpi ne kasvavat entisestään. Tämä taas heijastuu jokaisen suomalaisen kukkaroon, taloustilanteen ollessa muutenkin ennätyksellisen masentava.
Kuljetusala tietää saavansa maan polvilleen niin halutessaan. Tämän ansiosta nämä moraalittomat ahnehtijat pyrkivät saamaan läpi aivan mitä haluavat, aina joka toinen vuosi.