Perus 1 faraadin kondensaatori tyhjenee jo solenoidin kytkemisestä. Auto hommissa hyöty on aika pieni ellei lataa peräkonttia täyteen niitä.
Teoriassa siittä on hyötyä niin kauan kun kondensaattori ei kokonaan tyhjene. Tyhjentynyt konkka rasittaa taas akkua pidempään kun pelkkä esim käynnistys. Konkka pitäisi mitoittaa sillai että se riittäis koko starttaukseen että siittä olisi hyötyä.
Pientä konkkaa ei edes huomaa vaikka se autossa olisi.
Ei muuta kun miettiin oikeaa mitoitusta ja sitten toteuttaan, oikealla mitoituksella on hyötyä stratatessa.
|