Nyt on vaihdettu täydellinen 1995 Grandin keulalta purettu mylly paikalleen. Ihmeen paljon oli erilaisia osia, öljypohja ja oikeanpuoleinen moottorinkorva on ainoat perusmoottorin ympärillä olevat osat jotka on samanlaisia kuin vanhassa. Koneen kumityynyt oli taas vaihteeksi revenneet. Nyt tuli samalla rakennettua niihin vähän vahvemmat Pajeron takajousenheloja hyödyntäen. Repeeköhän kiinnikkeet seuraavaksi korista irti
Etummaiset pakoputkenkannakekumit on palanut kokonaan pois ja takimmaisetkin alkaneet jo sulaa. Olisko mitään ehdotuksia miten tuon putken kiinnityksen rakentaisi?