Tuolla roiskesuojalla tarkoitetaan tässä yhteydessä esim roiskeläppää, jota ei g-luokan ajoneuvoissa vaadita, jos "olennaisesti haittaa ajoneuvon käyttöä".
Lokasuojan/pyöränkotelon levikkeen kourumaisuudelle ei tietääkseni ole ohjeita (voin kyllä olla väärässäkin). Jos siellä alkuperäisessä on jonkunlaista kourua jäljellä, niin silloin pitäisi ainakin kelvata.
Levikkeet kannattaa kyllä merkkauttaa otteelle (materiaalista riippumatta), niin on sitten tien päällä helpompi perustella niitä ylisuuria renkaita, joita ei ole otteelle merkitty.