en ole kyseistä autoa korin korottanut... mut juurikin nuo edellä mainitsemasi syylärin lasku. täyttöputkien jatkot ja sit vielä rattiakseli ja vaihekepit pitää luultavasti jatkaa. myös muut letkut,putket ja johdot konehuoneessa ja muualla kannattaa tarkistaa et varat riittää.. ja muuten semmonen juttu saattaa sit lisäksi tulla et lämppärin kennosta tulee korkein neste tila joten kone pitää ilmata aina lämppärin letkujen kautta.
__________________
Keijo K.orroosio kaveri joka on aina autossani vaikkei ole kaveri..
|