Taitaa akselin pompotus lumessa, hiekalla, kalliolla yms johtua ihan juuri tuosta pidon ja luiston rajamailla menemisesta, ja vetareiden ym. voimansiirron kiertymisestä. Lisäksi tulee vastaa epäsymmetrinen voimansiirto, eli toinen vetari on toista pidempi, ja se pidempi kiertyy aina enempi...
|