Joo, kone ja laatikko ovat toimeneet autossa hyvin. Jostain jos täytyy kitistä niin bensaa menee paljon.
Lukkoja akseleihin kun aloin himoitsemaan niin hankin 413 akselit ja taakse lock rightin.
Muutama kuva:
Viimeisellä ajolla ennen talliin siirtymistä kävi näin. Varsi pois ja puikkoa niin päästiin tallille asti.
Uudet pyöränlaakerit, kääntöpäiden laakerit ja takajarrusatuloille uudet kumit.
Jarrukilvet askartelin kanssa, en tiedä onko enemmän vaan haittaa.
Uutta ja vanhaa.
Perien laippoihin porasin väliin uudet reiät, että 410 kardaanit sopii.
Kardaaneja lyhennettiin sorvissa n.25mm (oli muuten piukassa!).
Etuakselin U-pultteja joutui vähän jatkamaan. Muutenkin melkoisen helppo homma.