Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Angelo
Katto on rautaa, eli jos ei muuta niin peltisepälle nypittäväksi.
|
Niijoo... Kotinikkareille vinkiksi, että toi "nyppiminen" tarkoittaa sitä, että lommot pahoista paikoista (kotelorakenteita takana)
voidaan oikaista myös ulkopuolelta nyppimällä.
Ruttukohtaan "pistehitsataan" tappeja pystyyn tai laitetaan popniitteja, mutta jätetään ne niittien kannat pystyyn.
Näistä puikoista voi sitten tarkoitukseen tehdyllä vetovasaralla nyppiä vuorotellen joka "puikosta" vähän kerrallaan.
Myös lukkopihdeillä ja tavallisella, pienellä vetovasaralla pärjää, mutta on paljon hitaampaa.
Tällä säästää kokonaisaikaa pikku hommissa paljon, mutta yleensä kun pilari taipuu, niin se yleensä tuuppaa edellään myös muita korirakenteita.
Sen takia tarttis ensin tunkilla painaa karmi suoraan ja sitten vasta hypistellä noita pintapeltejä.
Itseaiheutettujen kiireiden takia en ehdi (enkä varmaan "osaiskaan"
) korjata toisten autoja niin hienoon kuntoon,
että sitä kelpaisi julkisesti jälkikäteen esitellä ainakaan tällä palstalla...
Toivottavasti löytyy asiallisen hintainen seppä, että saatte auton takaisin ajoon.
Jos sellaista ei löydy, niin ainakin palstan myyntiosastolla auto menee kyllä tuollaisenaankin kaupaksi.
Perintökalleuden kyllä mielummin korjauttaa kuntoon, vaikka se vähän maksaisikin...
