No niin. Uudet
jakkarat tuli vkloppuna veivattua paikoilleen. Yllättävän mukavat istua
Nastarenkaat
kromivanteilla "heitin" alle. Joo oli tosi formulavarikko toimintaa. Ei menny ku 4 tuntia. Nuo on jotkut Nissanin kromirimpulat niin eikös siinä ole keskireikä jotain 3-4mm liian pieni. Takana ei ollut murhetta kun siellä on nuo 38mm spacerit mutta edessä edes spacerit ei pelastanut. Napalukkoonhan se otti kiinni. Vingullahan niitä piti sitten isontaa. Oli lystiä, saatte uskoo. No mutta alla on ja kai nuilla kuukauden ajaa mitä tuolla nyt saa työajoja ajaa.
Noh, illalla tuli sitten ajatus että jos purkaisi nuo automaattiset napalukot. Edellinen omistaja sanoi että on kääntänyt ne lukkoon ja ottanu yhdet helyt pois. Kaikki osat kyllä on tallessa. Vänkärin puoli tuli käytettyä auki ja homma näytti vielä mahdolliselle. Kuskin puoleisesta napalukosta löytyi sitten yllätys. Kaikkee minäkin olen nähnyt... :seina
Kuva kertoo enenmmän kuin 1983467459834 sanaa. On varmasti lukossa ja pysyy.
Ilta puhteina vielä tyhjensin tankin kun vihdoinkin maltoin ajaa tankin valolle asti. Joku 12L sieltä vielä tuli evästä. Jääköön nuo osienpesu evääksi. 10L uutta kiisseliä ja 3km päästä huoltoasemalta 86,7L lisää. Silloin tuli korkkia myöten täyteen. Lyhyellä matikalla tuon tankin tilavuus on 96L kun jättää täyttöputken tyhjäksi.
Tuossa autossahan ei ole siis alkuperäinen vakiotankki.
http://mitsubishi.1g.fi/kuvat/Pajero...i/IMG_6187.JPG
Samalla isonsin korvausilmaputken banjopultin reikiä. poikkireiät 4mm -> 5,5mm ja keskireikä 6mm -> 7,5mm.
Joku vaikutus sillä oli kun nyt kärsi tankata liipasin pohjassa ilman että hiha kastui.
Niin tulihan sitä curwoodin
karjarautaakin sovitettua vkloppuna. Nätistihän se istuu. Joutuu vissiin semmosen hommaamaan.
Ei kai tässä sitten ihmeempiä kun kohti uusia seikkailuja taas..