No itselläni ongelman loi myös sen, että auto oli kesällä pakollinen työmatkoihin kun ei töihin bussilla voi mennä. Eli nuo rikkoontuneet osat vaikuttivat merkittävästi ajoon
Pakko vaihtaa kun etuiskarit iskevät pohjaan=)
ZR1: Kyllä se on totta, että kun kerran vetteen kiinni pääsee niin vaikka takkiin tulee niin silti uutta on mielessä. Olen ajatellut hankkia ensin käyttöauton ja lähden varmaan jenkeistä hakemaan C3:sen joka saa olla lievä projekti.
Sitten kun on erikseen käyttöauto niin jos jotain rikkoontuu ja ei heti halua kuvetta kaivaa niin voi rauhassa rakennella.
Eli tarkoituksena on olla myös ensi vuonna klubin jäsen=)
Jos jotain ajattelee taaksepäin niin sen voin kyllä sanoa, että tietotaito on noussut aika lailla vuoden aikana jos nyt ostaisin C4:sen niin tietämystä löytyisi. Joskus aiat pitää näköjään oppia kantapään kautta.
T:Mika
ps. Kun tässä on nuo iskarit ja renkaat tullut vaihdettua niin on tullut sellainen AHAA elämys kun auto on nyt aivan tajuttoman hyvä ajaa. Mutkiin voi mennä vaikka kuinka lujaa=)) Suosittelen vaihtoa kaikille joilla jommat kummat alkaa olla rikki.
-The Heartbeat of my Corvette is winning-