Siksi suosittelinkin Pajeroista kakkoskppaista jos se mitenkään hintahaarukkaan sopii. Siinä kun ei SS-laatikossa napalukkoja ole. Ja jos 2,8 koneisen ottaa, on voimansiirto kauttaaltaan astetta tukevampaa tekoa kuin vahnemmissa.

Pajero on niitä harvoja maastureita, jotka ovat vain parantuneet mitä uudempiin tullaan. Muillahan kehitys on ollut päinvastaista.