Lainaus:
quote:
Riippuu kuka hylkii ja miksi. Varsinkaan lyhyttä mallia<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Itselläni ei ole enää varaa pajeroa epäillä. Etupään jäykkyydestä huolimatta menee metsässä siinä kun muutkin (pitkät taka jouset) ja tuota vanhanmallin päälaatikkoa lukuunottamatta voimansiirto on tosi kestävä.
Pari meidän kerhon harrastajaa on todistanut että jos pajerolla ei pääse niin ei pääse todennäköisesti muillakaan. Virtasen Timppa on mahduttanut 36" swampperit ja Kakella oli 3" korinkorotuksella ja lokarin muotoilulla 35" mudit. Välitykset on lyhyemmät kun monessa muussa "maasturissa", kunnossa olevasta koneesta riittää löylyä isoillekin renkaille ja ennen kaikkea varaosia alkaa olemaan purkaamot pullollaan.
Pajerolla ja suzukeilla joutuu aina hieman sietämään muiden "todellisen maasturin" omistajien suunsoittoa mutta kyllä ne siitä on aina hiljentynyt kun on menty tarpeeksi pahoihin paikkoihin<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>
Tuo pitkä pajero olis varmasti hyvä safri peli 35" renkailla vaikka venäjän reissuille. Valitettavan paljon niitäkin kuolee näkemättä metriäkään off-road käyttöä<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
HUOM! ANONYMOUS IS GAY
|
Jeps...On munkin annettava pikku myönnytys vaikken mikään pajeron ystävä olekaan,mutta tämä koskee vain timpan pajeroa ja siksi vain timpan pajeroa,koskapa en usko kenenkään muun elollisen olennon pitävän autoa niin tarkoin ku em.kaveri.Autohan oli ihan uuden veroinen joka puolelta ja kun seuraa kaverin projekteja ei tarvii ihmetellä..kellosepän töitä.Sanoin kyllä timolle sillon suoraan et tällä reissulla jos ei muuta ni pajeron osakkeet meni ihan eri hyllylle ku missä ovatten olleet,kaveri vain naureskeli mielissään ja sano et jaa niinkö meinaat..Mulla ei ole ollu pajeroa,MUTTA,on niitä jotunu korjaamaan niin paljon että jotain tiedän asiasta.Kaikki kunnia Timo Virtasen pajerolle! tulihan siihenkin kytkimeen jotain häikkää sillon..
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!