Iskipä eilen mielenhäiriö ja vannoutunut automaatin kannattaja alkoi miettiä että jos vaihtais manuaaliksi. Muncien 465 aski, 4-lovinen, ykkönen 6.54:1 välityksellä.
Helppo homma sinänsä vaihtaa, hankalinta on kytkinpolkimen ja sylinterin asemointi. Vauhtipyörä tarvii ettiä, ja jako-aski ei käy, eli tartteis löytyy pakettina 456+205 askit. Niin, ja kartaanit joutuu lyhentämään/pidentämään.
Vaihtaakko vaiko ei? Ja mitä joutus pulittamaan askeista?
Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt
Edited by - 4x4_76 on 26/10/2004 13:48:43
Edited by - 4x4_76 on 03/11/2004 11:29:43