Mites noi hampuraispaikkojen rasvankeittimien rasvat sitten yms.?
Jenkkifoorumeillahan kovasti on autoihin viritelty tuommoisia.
Itseäni kiinnostais kovastikin tuommoinen, tai vastaava dieselin korvike.
Kun meillä on näitä vanhempia ja vielä ihan hyvässä hapessa olevia maastureita, niin mun
mielestä olis hauska keskittyä siihen, miten ne saadaan pysymään liikenteessä mahdollisimman kauan
ja vaikka mahdollisimman ekologisesti siinä samalla.
Enitenhän se luontoa rassaa -jos ekologisuudesta puhutaan- että tehdään uusia autoja (tai mitä tahansa) näistä
jo vähissä(?) olevista luonnonvaroista. Mieluummin ajetaan nämä vanhat, hyvät ja liikkuvat autot tosiaankin loppuun
eikä mennä mukaan kertakäyttökulttuuriin.
Ei yksityisautoilu se suurin saastuttaja ole, vaikka siltä se tuntuukin median takia.
Teollisuus, lentokoneet, laivat... ikiroudan alta sulavat suot Siperiassa, maanviljelys ja karja...taitaa yksityisten autot tulla aika pahasti jäljessä jos ruvetaan laskemaan.
Myyntimiesten kikkahan se on saada meille kaikille huono omatunto, jos ajetaan yli 3 vuotta vanhalla autolla.
Siitä sitten kipinkapin ostamaan itselle parempi fiilis ja vaihtamaan se auto uuteen x-kertaa vähemmän saastuttavaan.
Kumpi saastuttaa ja tuhoaa luontoa enemmän: 3:n vuoden välein uusi auto alle, vai se, että ajetaan sillä nykyisellä autolla sen elinkaari oikeasti loppuun.
Vai tehdäänkö ne uudet autot sitten kestämään vain sen 3 vuotta?
__________________
[ ][ ]=TOYOTA=[ ][ ]
|