Tommottisen löysin ite, kyl turbiini kotelo on pulttaamalla irroitettavissa. Mutta ei lähellekkään saman näköinen kuin manuaali laatikossa.
http://www.shinseiauto.com/japanese/.../ata440f04.pdf
Jotain noita australian sivuja, niin ymmärsin että 2H ja 12H-T oli automaateilla, mutta kun ei oikein selvinnyt että onko tehdas vai omatekoisia. Joissakin mainittiin juurikin tuo A440f tai A442F.
Jenkkilän poikien autot on suurelta osin bensa koneisia, jo tehtaalta, joten ne ei 12H-T:n auto maateista taida tietää mitään.
Täytyy kaverille kertoa terveiset, että tämmöisiä tietoja olis tarjolla...
---------
EDIt.
Ja tuossa kuva, HJ61:sen kytkin kopasta.
http://kuvablogi.com/nayta/904121/