Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Pienempi dieselvero on toki plussaa, meidän tapauksessa syynä on verottaja sikälis, että verottaja sallii yrityksellemme vain pakettiauton käytön, kaksikäyttöautoa ei sallita. Nyt kun otan takapenkin pois, auto muuttuu pakuksi ja kaikki on iloisia, valtiokin saa vähemmän tuloja. Suomen autoveron kukkasia. Myöhemmin jos luovutan auton esim. lapsille, voivat he halutessaan muuttaa auton takas kaksikäyttöautoksi, jos haluaapi kuljettaa ihmisiäkin. Tiedä sitten mitä tulevaisuus tuo tullessaan, mutta onpahan ns. valmius olemassa.. edellyttäen ettei hitsaa semmoisia virityksiä ettei penkkiä saisi takas kiinni..
|
Olisko vaikee puhua asioista niiden oikeilla nimillä? KAKSIKÄYTTÖAUTO ON AINA PAKETTIAUTO. Tällaisen auton ajoneuvoluokka: N1, ajoneuvolaji: pakettiauto, ajoneuvoryhmä: kaksikäyttöauto. Kaikki nämä yhtäaikaa.
Eli sun kysymyksessä on ajoneuvoryhmän vaihto/poisto.