Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo
vanhat latit taottuna tuppaa vaan aika herkkään kuoleutumaan takasin tai katkeilemaan herkempään.
Sinällään HJ:ssa ei kukaan tiedä, minkä korkuset niiden pitäisi orikinaalina olla, ellei oo muutoskatsastamassa jotain alustan muutoksia. Yleensä tuppaa olemaan aika kuolleita vanhat HJ:n latit, mutta kun ne säilyvät orikinaalikiinnikkeissään, niin ei kukaan jaksa varmasti puuttua pikkusiin korotuksiin. HJ:n kokosessa autossa joku 17cm korotus ja 37" renkaat näyttävät vasta sopusuhtaisilta, toisin, ku jossakin pikkususukissa...
|
Teen ne uusista jousista. en oo vielä varma korotanko 75mm vai 100mm, ei oo sisänsä merkitystä tuolla parilla sentillä, muut muutostyöt ratkaisee, mutta jos ei vaikuta muihin hommiin niin sitten 100mm. En oo muutoskatsastamassa alustanmuutoksia, sanonko katsastusmiehelle että siinä on uudet jouset vaan alla?
Kyllä tuo on vakiona aika käpelön näkönen kokoonsa verrattuna mitä se on nyt (33" kumit, koria nostettu 70mm)
edit. joutuuko kallistuksen vakaajille tekemään jotain vai otanko ne kokonaan pois?