Taitaa aika monen toyotan laatikko pitää kolkattavaa ääntä tyhjäkäynnillä. Diesel ei pyöri loppujen lopuksi kovinkaan tasaisesti, pyörimisnopeus muuttuu lyhyessä ajassa monta kertaa. Johtunee kovasta puristuksesta, jolloin pyörivät osat hidastuu puristusta vasten ja taas palotapahtuman alkaessa kiihtyy. Jos oikein päässä lasken, niin kierroksella kiihtyy 2X ja hidastuu 2X ??? Tekeekö tuo nyt sit tyhjäkäynnillä 1600 hidastuvaa liikettä ja 1600 kiihtyvää liikettä minuutissa. Tuolla kaiketi saavutetaan jonkin vaihteiston osan ominaistaajuus joka alkaa "kolista" välystä vasten.
Jos tuo edellä kirjoittamani pitää paikkansa, niin hiton hyvin arvasin
