Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja IironSika
Itse en koe kovin mielekkääksi kilpailumuodoksi sitä, että rakennan auton trialiin, kuljetan sen eri puolille Suomea saadakseni ajaa sillä kilpailussa yhteensä alle tunnin ja kilometrin koko päivänä.
Minä näkisin trialin alennustilaan syynä sen, että valtaosa off roadin harrastajista vaan yksinkertaisesti kokee muut harrastuksen kilpailulajeista mielekkäämmiksi kuin trialin. Trial ei anna vastinetta sijoitettuun "pääomaan". Ja nyt kyse ei ole ainoastaan rahasta, vaan käytetystä ajasta, vaivasta jne. VS saatu viihdyttävyys. Trialin suosion lasku taisi osua jotakuinkin siihen aikaan kun suunnistuskilpailut nostivat päätään. Vaihtoehtojen ilmaantuminen ja sitä kautta edellämainitut syyt saivat harrastajat äänestämään "boggereillaan"
|
Niin muistan kun ensimmäistä suunnistuskilpailua puuhattiin Merrasmäkeen. Ideahan oli löytää joku laji trialin tilalle ja johonka AKK:lla ei olisi mitään sanomista. Lajihan tuotiin Virosta, kun sitä siellä silloin jo ajettiin. Silloin ei ollut tietokoneita, ei digikameroita yms..rastit siirrettin käsiGPS:ltä (todella kallis silloin) käsin karttaan sinnepäin...ja yleensä eka kisan osallistujilla oli mukana vain kompassi ja meidän antama kartta. Siitä se suunnistus sana, joka oli silloin oikeata suunnistusta. Nythän lajilla ei paljon tekemistä suunnistuksen kanssa. Muistan vaan kun silloin yksi autokunta tuli meikällle eka kisojen jälkeen sanomaan, että tämä laji ei tule koskaan menestymään Suomessa... sellaista se elämä on.
Varmaan Trialin yksi alemmuuskompleksi on ettei lajia olisi koskaan pitänyt viedä AKK:hon. Sehän on aina ollut siellä vähän niinku ylimääräinen ja lajiryhmässä istui alkuaikoina henkilöitä, joiden olisi pitänyt olla mahdollisimman kaukana sieltä. Samaa mieltä oli muuten yksi henkilö, joka oli puuhamassa lajin vientiä AKK:hon silloin joskus...katui paljon silloista toimintaa....Off Road Trialille olisi varmaan terveelistä ottaa mallia EuroTrial -organisaatiosta, pistelaskusta ja säännöistä myös turvallisuuden suhteen. Lajihan sinänsä on mukava ja yleisöystävällinen eikä kaikki halua ajaa 8 tuntia tai 24 tuntia...AKK:n alaisuudessa ei voi oikein muuta todeta kuin, että syöksylaskijoita kaikki tyyni, aina alaspäin...