Meikäläisellä kävi pikkuinen oho omaa L-200 hitsatessa. Tai oikeastaan ruosteenpoistossa.
Tuli lekalla vähän kokeiltua liikaa siinä runko numeron maastossa. Irtos sen verran ruostetta että noin kolmas osa runko numerosta hävis.
No, peli seis! Meistettiin uusi numero vähän parempaan paikkaan ja auto näytille konttorille.
Katsastaja sanoi vaan että: näitä sattuu! Varmisti uuden numeron ja merkintä papereihin. No problem!
Kaikista paras oli että ei edes maksanut mitään.
|