Ainakin noissa vanhemmissa (BJ, HJ, LJ,...) pyöriminopeus menee sillain,
että 4. vaihteella on välityssuhde 1:1, eli akseli pyörii yhtä lujaa kuin moottori.
Jostain taulukosta muistan nähneeni, että tuolloin (1:1 välityksellä) se vääntää 16kW:n teholla ulosoton akselia.
Tähän vielä lisää sen vinssin oma välitys, niin kokonaisteho on ihan toista luokkaa, kuin hitailla Kiinan vinsseillä.
Pienemmällä vaihteella nopeus pienenee (kyseisen vaihteen välityksen verran), mutta teho kasvaa. Ja sokkapultit paukkuu...
Joku vois tietysti katsoa taulukosta, että paljonko M8/12.9 pultti kestää vääntää kahdesta kohtaa poikki...
Automaattilaatikossa 3. vaihde on suora, eli tuo 1:1. Muuten kai jakolaatikko toimii samanlailla?
Korjauskäsikirjoissa ei tuosta ole mitään mainintaa, joten tarvis olla se omistajan/käyttäjän käsikirja.
Edit: Se taulukkokin löytyi koneelta:
