Korkeat on lämmöt. Oma -84 käyttäytyy paremmin. Kevään viileillä keleillä lämmöt pyöri siinä 84 korvilla. Nyt helteet on nostaneet maantiellä lämmöt tuonne 88 - 89 tienoille. Kaupungissa mennään siinä 93 tienoilla. Ilmastointi on näin helteillä koko ajan päällä joten tuo yksi flekti pyörii aika tiheään ja siksi varmaankin lämpöjen nousua ei paljon ilmene. Pitkään ruuhkassa seistessä olen joskus saanut mittariin 115, mutta siihen se on sitten tasaantunut ja alkanut pudota heti kun auto vähänkin liikkuu.

Erona näihin uudempiin on tietenkin nuo valurauta kannet. Autossa on kaiken lisäksi vaihdettu hihnapyörät jolloin vesipumppu pyörii 23% hitaammin vakioon nähden!
Muita temppuja on tuo jäähdytysjärjestelman huuhtelu pari vuotta sitten muutamaan kertaan puhdasta vettä vaihtaen ja sitten uudet nesteet tilalle.
Keväällä kone on saanut myöskin öljyn joukkoon lisättävän forte lisäainekäsittelyn. Tuolla käsittelyllä huuhdellaan koneesta karstoja kaikkialta jonne öljy menee. Tein seoksen uuteen öljyyn ja voin todeta, että n. tunnin huuhtelulla öljystä tuli entistä tuon irronneen lian takia. Lämpötilat ovat nyt kuitenkin aivan selkeästi 5 - 6 astetta pienemmät kuin viime kesänä helteistä huolimatta.

Jari

Note! This message was posted anonymously!