Pelkän koneen osalta n.16000e+ahdin 4000e+ruisku pumppuineen ja kaikkineen,n.5000e.laatikko +turbiini 3500e.eli 28500e.Tästä summasta puuttuu ne ns. oppirahat ja viritysasteen kasvatukset eli suuttimien ja kansien vaihdot.+rikkoontumiset+vianetsinnät.tässä hetki sitten laskeskelin että autoon olisi oston jälkeen uponnut 250000 mummonmarkkaa,pitäen toki sisällään muutakin korisarjat,maalauksen,renkaat.
Ei tosiaankaan oo halpaa jos haluaa jotain erikoista,mutta se tunne kun painaa kaasun pohjaan 220km/h vauhdissa ja rykäsee heti selän penkkiin kiinni,niin ainakin sillä hetkellä tuntuu olevan sen arvoista.muulloin kaduttaa.

Note! This message was posted anonymously!