Onkos täällä kukaan tehnyt 160 -koppaiseen Patrolliin tuollaista käsijarrua?
Hyviä vinkkejä kaivattaisiin.
Kuinka suuri sen jarrulevyn pitää olla, että jarruttaa väh. saman verran kuin se alkuperäinen rumpu?
Hakukaan ei tuottanut tulosta...
Pitää iltasella tutkia googlella lisää.
Omasta on jo tekniikkaa nostettu tuuman verran ja enää olisi tuo käsijarrun rumpu,
joka rajoittaa suoran panssarin tekemistä.
Ei millään viittisi/ehtisi alkaa pyörää keksimään uudelleen, kun sitä tekemistä riittää noissa muissakin hommissa...