Juu, kyllä kait tuollainen Pajerokin ihan hyvä.
Tuossa ylempänä kuvassa jossa nuhvi kyydissä, niin tuollaisesta pajerosta vähän vanhempi versio, kantikkaampi (minä kun en malli merkintöjä ko autoille tiedä)
Kuitennin, puol tuttu, pajerolla veti traileria, jossa pieni poravaunu kyydissä, kärry/poravaunu yhteis paino, n. 2700-2800 kiloa. Ja hyvin kuulemma Pajerolla pärjäs, myös talvella.
Tosin, nyt jo on hommannut vähän järeämpää kuljetus kalustoa.
---------------------------------------
Noihin Vanien sähköihin, ja muuhunkin.
Usein noissa jenkki rohjoissa, tullut siihen tulokseen, että on helpompaa, kun purkaa suuren osan sähkö kötöstyksistä pois, ja tekee itse paremmin.
Tietää että toimii ja jos ei toimi, niin tietää mistä vikaa etsiä, kun itse tehnyt.
Ja minulla Dodgessa on kitka lukko takana, vakiona ollut.
Chevyyn saa halvallakin erilaista lukkoa.
Ja ilman lukkojakin pärjää, hommaa vaan kunnon talvirenkaat. AINIIN kun suomi on täynnä pers aukisia, joilla on varaa ostaa auto, mutta ei hyviä renkaita
