Samaisella venäjän reissulla iteltäkin hävis yöllä latausjännitteet mutakylvyn jälkeen, mut siitä ne ilmesty, kun laturi kuivi seuraavaan aamuun mennessä.
Sitten palo latauskaapeli poikki, ja se puolestaan kyrväytti latauksen merkkivalon releen käämin säätimeltä -> merkkivalo palo kokoajan ja B+ kaapeli juotettua lataili 16-20v... No tuossa pihdeillä vääntelin sen releen koskettimet niin, että merkkivalo on kokoajan sammuksissa ja jännitteensäädön kela pelaa. Ikävä kyllä sähköryyppy toimii kanssa laturin merkkivalosta.
Äsken taasen hallilla hävis latausjännitteet, mutta pikkuroplauksella sain vielä heräämään henkiin tuon vakiolaturin. Hyllyssä odottaa jo valmiina scorpparista peräisin oleva 90A Bosch...
|