Ilmot voi laittaa osoitteeseen
uazlamo@gmail.com Officrossiin ilmottautuminen, perään järjestyksessä-Kuski,Appari, Ajoneuvon merkki ja luokka jos haluja ajaa molemmat luokat niin sitten teksti molemmat.Teamin nimi viimeiseksi.
Ja sitten perushuttua Luokkajakohan perustuu rengaskorkeuteen!Eli 35"ja alle on pieni luokka!
Iso luokka on 35"ja yli sekä portaalit(esim 33korkea joku sikalevee lantakärrynpyöränen säksätin on portaaleilla ja kuuluu siis isoon luokkaan koska tuo akselimalli tekee sen)!Myös pienenluokan renkailla voi kisata isonluokan mukana ja lähtöjen välillä oleva 30 min mahdollistaa renkaitten vaihdon jos niin haluaa.Mikäli haluaa osallistua molempien luokkien lähtöihin samalla autolla ja eri miehistöllä niin sekin käy,kuten myös samalla miehistöllä molempiin lähtöihin ,mutta toivottavaa on että kuski ja appari vaihtavat paikkoja,paras ns vaihtotiimi palkitaan erikseen..Mikäli tälläisiä Tosiajomiehiä onkaan!!!!Tankkaus ja muut huoltohommat pyritään tekemään vain niille tarkoitetulla alueella ja kun kuitenkin kilpailun luonne on mikä on ,niin toki jos polttoaine loppuu niin sehän on tankattava just siinä missä loppu tai mahdollisimman helpossa paikassa.Sama mikäli kuumenee liikaa niin vain ajolinjalta sivuun ja sitten siinä,tokihan saa jotain yrittää tehdä mutta niin ettei vaaraa itselle ,muille tai ympäristölle.
Turva asiaa!!!Syytä on pukeutua varoitus liiviin kun nousee autosta lenkillä,mikäli rapaiset vaatteet ja kieppuu siinä auton ympärillä niin ei paljoa näy!!
Avoautois turvakaaret,toki hyvä myös umpi muttei pakko.Sammutin, turvavyöt joiden käyttöpakko ja käyttöä valvotaan,jos auki ja huomataan niin kisasta ulos.Eli jos autossa ja auto liikkuu niin vyöt kiinni,sama kaikille niin kukaan ei mitään häviä.Ensiapu laukku.
Kypärä!Oikeasti sopiva ja suojaava,tarkoitus oikeasti käyttää koko kisan ajan myös vinssates ja tankates ym!