Noniin ensimmäinen turpo olisi valmis koeajoon(on jo vähän ajettu ja voimaa tuntuu löytyvän
ehkä jopa liikaa..)
Mutta kun noita turboja on toinenkin olemassa niin ajattelin muokata senkin nivaan sopivaksi
niinkun varaosamielessä...on sen verran työläs tuo pakosarjan muutoshomma että olisi mukava panna valmis osa paikalleen jos vanha hajoaa..
tässä toisessa turpossa on öljykanavat erilailla,tulo ja paluu on lähes vieretysten??taasko pannaan paluu kohtisuoraa alas?sitten tämä näyttää olevan muuttuvasiipinen...mitä eroa tällä muuttuvalla on tuohon normaaliin?