No jos olis 40 donaa käyttää nelikkoon niin mulla suuntautuisi auton haku reissu rapakon taakse,ja etsisin sieltä muutaman vuoden ikäisen Ford Super Dutyn.
Siinä on jäykät akselit lehtijousilla ja pellin alle tietysti turbodiesel.
Vaikka tuskin tuolla raaskii paljoa maastossa ryömistellä.
Vaihtoehto kaksi olisi tietysti hommata oikeat palikat ja rakentaa semmonen jokapaikan maasturi<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>
Miten muuten on jos tuo esim.Chevy Suburbanin tai Crew Cabin jenkeistä,mihin on vaihdettu eteen lehtijousitettu jäykkä akseli IFS:n tilalle,niin pystyykö sen rekisteröimään suomen liikenteeseen.Koska sehän on tyypitetty tuolle IFS etupäälle?
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt