Huh... 40 kiloeuroa maasturiin. Ei tämmöseen varmaan osaa kukaan vastata, kun ei ton hintasia vempeleitä kuitenkaan käytetä missään maastossa. En minä ainakaan viittis lähtee vaikka tehdasuudella G-mersulla jauhaan kivikkoon tai suohon. Mutta jos nyt jotain alkaa fantasioimaan niin ehkä tekisin jotain tän tapasta:
1. Early Bronco
2. 429/460-virikone (ahdettuna tietty <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>)
3. U1300-mogin akselit
4. 39.5" Boggerit (tai jotkut 20"-vanteilla, jos leveyttä tulee liikaa)
5. Ilmalla/hydraulisesti säädettävä jousitus + coil-overit
Loppu raha menis sitten jonkun peitemaanrakennusfirman perustamiseen, jonka avulla noi muutokset saatais leimattua autoon. Tai sitten rakentas auton ulkomailla ja tois sitten muuttoautona tänne. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Painava jötkäle tollasesta tietysti tulee, joten joku D90 yhdistettynä 4.6-koneeseen ja C303:n akseleihin vois olla vaihtoehto sekin...
/* J */