Miten pääsee vm 92 olevan pajeron pyöränlaakereihin käsiks ? ku siinä napalukossa on 6 kuusiokolo pulttia, ne avaa ni napalukon kansi irtoaa mutta ei suosiolla lähde kuitenkaan pois paikoiltaan, eikä vielä alettu repimään ku ei tiedä mitä menee paskaks.. siinä napalukon päässä on joku krominen kansi missä näyttäis olevan tartuntapintaa pihdeille mutta onko se kierteillä vai stanssattu ?
jos ollaan täysin hakoteillä ni ohjeita jos sais, taikka räjäytys kuvatki olis hyvä lisä.
ja siis pajero on 2,5 diisseli, jos se jotenki bensa vehkeeseen eroaa näiltä osin.
Edit: Niin, oli kyse "automaattisista" napalukoista