Noniin, löytyy vm 92 oleva hapero, varustettu 2.5l turbo riisseli koneella. olen ihmetellyt että pienenkin ajon jälkeen (kuitenkin että lämmöt nousee mittarissa normaalille tasolle) niin syyläri käy perhanan kuumana, ei tee mieli kättä siinä pitää päällä, ja se pysyy tunnin verran vielä kuumana vaikka auto ois sammutettukin, onko tämä normaalia pajerolle vai onko jotain mennyt/menossa rikki ?. ajossa en ole huomannut mitään erikoista, ja lämmöt pysyvät maantie/kaupunki/metsä ajossa ihan normaalina. Jos jollain tietoa tai omia kokemuksia ni laittakaa ihmeessä kommenttia ni saa mielenrauhan tästäkin.