Ei siinä vaihdossa mitään kummallista ole. Auto siltä puolen pukille takapyörän edestä rungon alta jonne iskaria on vaihtamassa ja takapyörä irti.
Iskarin pultit pitää sitten kiristää kiini auton paino päällä jotta kumit eivät jäisi väärään jännitykseen normaalikäyttöä ajatellen! Jollet pääse tekemään kiristystä montusta, pitää nostaa tunkilla jousen päästä kiristyksen yhteydessä.
Jari

Note! This message was posted anonymously!