Tiiviste tuli vaihdettua. Vinkiksi seuraavalle vaihtajalle, joka ei ole ennen puuhannut moisen tiivisteen kanssa, että ottaa suosiolla sen koko mittarivaijerin pesähässäkän pois ja lyö vanhan stefan takakautta ulos.
Minun autossa oli jotain sovitelevyjä tuon edellä mainitus mittarivaijeripesähärdellin ja jakoaskin välissä. Niissä ei ollut mitään tiivistettä, joten kasasin ne uudelleen vaseliinin kanssa nippuun ja paikalleen...ilman mitään tiivistemassoja. En tiedä teinkö oikein, mutta se tuntui viisaimmalta?
Samalla totesin, että tämän tyyppiseen autoon lisätään öljyä, jos on vajausta. Korjataan vasta sitten kun ei enää jakseta riittävästi lisätä ajojen välissä
. Yhden paikan korjaat, niin on tuhat muuta jotka merkkaa tehokkaasti reviirin.