Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin
itsellä kävi hiluxissa (LN110) hieman vastaavaa, AMP xenon sarja kiinni puolikkaat pelas hienosti, mutta kun laittoi pitkät niin pitkien merkkivalo ei syttynyt lainkaan. Sitä en muista että syttyikö pitkät,
itse ratkaisin asian tehovastuksella, oikeelta puolelta ohjaus xenonien boksiin, ja vasen polttimon kanta siis jäi tyhjäksi. Siihen tehovastus ni rupes pelaan. Vastuksen heitin vaan muiden johtojen sekaan ja sehän ottilämpöä sen verran että sulatti paisuntaäsäiliöön reijän 
Nyt asennettu keulaan niin että ajoviima jäähdyttää, heti maskin takana.
Tää ei varmaan vastaa ihan suoraan sun ongelmaan, josko milläään tapaa. Mutta kerroin kuitenkin yhden variaation. Samasta aiheesta. |
Tuohon ongelmaan liittyen ohessa vakokytkentää valaiseva kuva. Pitkien merkkivalo on kytketty kiinalaisesti, mikä kiusaa jos esim. parannat valoja laittamalla paksummat johdot ja releet. Kun ohjauksen releille ottaa alkuperäisistä johdoista niin merkkivalo ei sitten pala tai se sotkee kytkentää siten että pitkät ja lyhkäset palaa miten sattuu. Merkkivalon kytkeminen suoraan pitkien rinnalle poistaa ongelman ja ei tarvitse viritellä niitä vastuksia.
Melkein selvä kytkentäkaava, toivottavasti tuosta saa selvää...
Eli kun pitkät palaa niin merkkivalo saa sähkön lyhkäisten valon langan kautta.
Lyhyet päällä merkkivalon kumpikin pää on maissa ja arvatenkin se ei pala.
Onko ko kytkennällä haettu sitä että kun lyhyet on palaneet niin pitkien merkkivalo ei toimi ja siitä voi päätellä että olisi vikkoo vikkoo vikkoo...