Pitäs sopia renkaitten kääntyyn, vähä hippoo iskarin kylkeä rattaat linkusa sissäänjoustosa.
Lämppärin huolto, tuonne iliman tulopuolelle piti tehä uus kaulus ettei heti oo lämppäri roskia täynnä.
Sisälle ei sitte laiteta mittään ylimäärästä, muutama katkasija, merkkivaloja ja lämpömittari lisäksi.
Jarruputkejaki on uusittu
Turbon kompurakotelo sorvattu 46.5mm siivelle
Ja akselit takas kassaan 7.55 välityksillä
